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以下为演讲实录：周柏青：谢谢主持人，我是江苏租赁周柏青。我们江苏租赁，刚刚徐总提到的，我们是最早一批了，1985年成立的，也经历过几轮经济的起伏，包括租赁行业的起伏。从遇到的租赁的问题来说，江苏租赁可能是比较多的一家，包括处置的各种风险。在30多年的发展中，公司一直在探索，一直希望能够向专业化的方向走。跟市场大的环境不断地在做一些转型和应变，公司的股东在租赁公司里面也比较特别，因为我们是一个多元化的股东结构，既有国资，我们省内的第一大国资企业胶东控股，也有两大外资国际金融公司还有一家是法巴租赁，同时还有一家银行南京银行控股，这样的股东结构也给我们带来了一些帮助。

其中，华宇软件最受机构追捧，年内共被调研429次。包括47家券商调研87次，61家基金公司调研106次，63家私募调研72次，6家保险公司调研10次，61家资管公司调研87次，3家信托公司调研3次，1家银行调研1次，同时还有57家其他机构调研63次。

生产情况——PVC胶粒生产暂时稳定，因为有两个客户稳定的长期订单，PVC电线中PVC成本占20%，圣诞料八条线，开工率80%左右。30%外贸，70%内销。库存情况——建立安全库存的情况下按需进货，成品库存少，以销定产。企业观点：震荡行情下趋势不明朗，认为宏观环境对PVC价格影响较大，关注贸易战。

同时，进一步提高汽车平行进口贸易便利化水平。简化汽车自动进口许可证申领管理制度；积极推动自动进口许可证无纸化申领，推广进口证件电子化应用。《意见》要求，加强平行进口汽车产品质量把控。平行进口汽车因符合机动车国家安全技术标准、质量标准、排放标准、技术规范的强制性要求；禁止进口旧车和非法改装车；引导视点企业进一步增强产品质量安全和环保准入意识，在海关监管下通过加强与境外检验机构合作等方式，对采购车辆提前进行质量安全与合规性检查，降低车辆退运风险。

指标赋权：将5个财务指标按相关系数的正负分成两组，并基于相关系数以及专业判断对相财务指标的权重进行调整（正负合计等于0）信用风险承受打分：各指标18Q1所处2003年以来的历史分位 * 指标的权重，并求合计值6.3 本轮信用违约高发期，行业的信用风险承受能力评价

5.3 周期长期处于低配状态，当前仓位已经很低机构资金对周期股的净流出规模明显放缓，而对必需消费的净流出规模大幅增加。从机构大额资金（单笔成交100亿以上）净流量来看，自5月最后一周起，周期股的机构净流出规模明显收敛而必需消费的机构净流出规模则持续扩大。经过中期的“寻底”，周期股的抛压有所缓解，而前期交易拥挤的必需消费的抛压仍相对较高。