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为了进一步严格收集、运输规范，加强对分类收集、分类运输的监督，条例草案作了修改。一是要求运输车辆、船舶应当配置在线监测系统，实行密闭运输，并清晰标示所运输的生活垃圾类别标识；二是对不符合分类要求的垃圾，收集、运输单位有权拒绝接收，并同时向乡镇人民政府或者街道办事处报告，由乡镇人政府或者街道办事处予以处理；三是管理责任人发现收集、运输单位违反分类收集、运输要求的，可以向乡镇人民政府或者街道办事处举报。
台湾“中时电子报”21日报道称，本是参加台北大学哈佛营活动，但今日上午突发萨尔瓦多“断交”一事，马英九便在活动中主动提及，对于萨尔瓦多的决定，他表示“非常不幸”，马英九认为，蔡英文当局否认“九二共识”造成两岸对立的现状，但蔡英文却不认为，而用模棱两可的政策。对此，马英九表示，应该毫不犹豫维持和平，才是台湾最高的利益。
（十）户用光伏350万千瓦规模是如何考虑的？文件发布前（含2018年）建成并网、未纳入国家补贴的户用光伏适用什么政策？为支持户用光伏发展，综合考虑财政补贴预算总额、户用光伏补贴强度以及2018年结转项目等因素，同时兼顾户用光伏和补贴竞价项目关系，参考近几年户用光伏的实际发展情况以及2019年安排一个月时间的建设缓冲期，经研究并商有关各方，最终确定2019年纳入国家补贴规模的新建户用光伏350万千瓦，对应补贴预算7.5亿元。
□周俊生（财经评论人）责任编辑：陈悠然 SF104兖州煤业股份（01171）发布公告，公司董事会从附属兖煤澳洲获悉，兖煤澳洲在持续考虑多种选择方案以帮助提高其股票流动性和支持其持续发展，兖煤澳洲未就其在香港双重上市作出决议，并强调该等动议的继续推进存在不确定性。截至目前，公司无兖煤澳洲双重上市的确定安排。
对于退市公司申请重新上市，政策面上可以实行“宽严相济”的措施。所谓“宽”，就是要把它和IPO公司区别开来，直接向交易所申请，避免像新股审核一样长久排队。所谓“严”，就是不能因为它原先具有上市公司身份而在审核中有所放松。如今，创智科技和长航油运两家公司是向交易所提出申请，而不是像IPO公司一样向证监会发审委提出申请。这样的安排方便了公司，减轻了公司的重新上市成本和监管层的审核成本，符合未来IPO由交易所审核的改革方向，应该说是值得肯定的。需要注意的是，交易所审核必须像发审委审核IPO公司一样，严格把关保证质量，甚至可以采取同样的审核标准。
“运用混改方式推进国企与民企的产业链条融合，这同样是新一年改革的重要特征。”李锦分析道，如果把一个国企改造为一条或多条有机产业链、把国资国企改造为开放的创新生态与经营平台，这将使混改进入一个新境界，因此需要推动一大批优质社会资本，全方位介入混改，支持有担当，有作为的社会资本承担更重的角色与任务。
