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而给我们希望的不仅是华为。在汽车市场，2018年遭遇了近20年的最强“寒冬”，根据乘联会的数据，18年全国乘用车销量同比下滑了6%。但是在这不利的环境下，国内自主品牌龙头的吉利汽车全年销量突破了150万辆，同比增长了20.3%，无论是在轿车还是SUV领域，吉利都有多款车型月销售过万辆。而吉利能推出多款畅销车型，离不开其收购沃尔沃之后，和沃尔沃联合开发的CMA、BMA等技术架构平台的加持。

中鼎股份正加速开拓新能源布局，不断拓展新项目。通过海外并购和自主研发，中鼎股份在新能源领域配套有了大幅提升，目前在电池冷却系统、电机电池模具密封及减振降噪、电桥密封总成等多个新能源板块处于国际领先水平。除本次成为特斯拉供应商外，中鼎股份近日也成为沃尔沃“P319”纯电动平台项目电池模组密封条产品；吉利汽车“PMA”纯电动平台项目衬套类产品以及奇瑞捷豹路虎“L551”纯电动平台项目电池模组密封条产品的批量供应商。资料显示，2017年11月至2018年4月，中鼎股份共获得11个新能源相关项目，目前新能源领域配套的客户包括上汽、吉利、沃尔沃、宁德时代等。

业绩持续“变脸”上市以来，网达软件业绩持续“变脸”，2018年多项财务指标表现欠佳。招股书显示，2013年、2014年、2015年及2016年1-6月，网达软件营业收入分别为1.61亿元、1.77亿元、2.07亿元及8645.90万元，增长率分别为22.79%、9.60%、17.21%、11.41%。

答：我不掌握你提到的具体情况。我知道的是，不久前，习近平主席特使、文化和旅游部部长雒树刚出席了萨利赫总统的就职典礼并与萨利赫总统举行会见。会见中，萨利赫总统表示马新政府重视并致力于发展对华关系，愿深化两国务实合作，丰富两国关系内涵。萨利赫总统还表示，中国是向马提供经济和发展援助最多的国家，中马友谊大桥建成通车极大改善了地区民众出行条件，让马方实实在在感受到了两国合作给马带来的好处，马方欢迎更多中国企业来马投资。我想，这些评价如实反映了中马务实合作的现状和意义。

除了募投项目延期，网达软件大客户集中的风险也较为明显。2018年年报显示，2018年网达软件前五名客户销售额为1.7亿元，占年度销售总额84.08%，前五名供应商采购额为1598.3万元，占年度采购总额76.27%。对此，网达软件已意识到风险并表示：“公司对中国移动、中国电信等电信运营商的销售比例偏高。如果电信运营商在移动视频领域的快速发展趋势有所减缓和改变，或者其业务需求发生重大变化，可能会给公司的业务发展带来不利影响。”

想去旅游先打工，花自己挣的钱更“自由”“高中每次出去玩找爸妈要钱都要被拷问一番，感觉自己被限制了自由，那个时候就在想，要是我自己能赚钱该有多好！”北京外交学院大三学生陈冉说（化名）对经济独立向往已久。进入大学以后，他就迫不及待开始做兼职，尝试慢慢戒掉对家庭生活费的依赖。“我的经济来源现在是一半家里给，一半自己赚”。