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在这个初夏，ofo后台等待退还押金的人数仍有将近1600万。以每人99元或199元押金计算，待退押金规模在16亿-32亿元之间。一名仍在职的员工表示，“这对ofo来说，是个‘不可能偿清的数字’。”有用户表示，自己明明没有收到退款，原本界面的“退款中”却已更换为“充值押金”的提示，“仿佛我从没充过押金。”

在其中最赚钱的20强企业中，金融和石油企业同样“霸榜”。其中，金融企业9家、石油公司4家、科技公司5家、电讯公司1家、汽车公司1家。我们可以将上述数据结合1900年和2018年美国股市各板块的市值份额，再做一个对比，我们会发现，金融和石油板块的份额几乎没有变化。

或者也可以说，这种气质迷惑了他们——一些投资人后来发现，戴威表面沉稳、内敛的气质很好地掩饰了他的倔强。2018年一个下午，海淀区一家茶楼的包间内，戴威将其余几位联合创始人聚集在一起，商讨是否要接受滴滴的收购。有联创表示想退出，有人态度左右摇摆，例如于信。他的父亲，甚至包括他父亲的朋友，都劝他赶紧出手。有联创提出隐忧，按照ofo目前的运营状况，再撑下去不知该如何收场。

“这是一场意志力的比拼。”赵钟伟说，魔高一尺，道就要高一丈。他对纪检监察干部监督工作有着更深的理解：“对犯错误的纪检干部进行查处，并不是要将他们一棍子打死。对昔日战友的同情和惋惜，其实落脚点还是为了挽救。要通过做好思想政治工作，让他们认错悔错，改过自新。”

财政部副部长余蔚平：我补充一点，我赞成刚才潘行长对形势的判断，新型冠状病毒疫情会对我国的经济带来一定的冲击，但是不会改变我国经济稳中向好、长期向好的基本趋势。针对这次疫情的影响，按照党中央、国务院的决策部署，财政部会同有关部门陆续出台了相关的减税降费政策。

盘面情况：上海期货交易所FU1901合约开盘报3265元/吨，收盘报3192元/吨，较上一交易日跌45元/吨，跌幅为1.39%。成交量减少至60.6万手，持仓量减少6540手至15.8万手。消息面：1.8月7日，新加坡现货市场无成交2．波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周二下跌，整体干散货运价指数跌41点，或2.3%，报1732点。3．新加坡国际企业发展局（IES）周四公布的数据显示，截至8月1日当周，包括石脑油、汽油、重整油在内的轻质馏分油库存增加65.2万桶，至四个月高位1532.8万桶；新加坡中质馏分油库存下降95.7万桶，至两周低位994.41万桶；新加坡包括燃料油及低硫含蜡残油在内的残渣燃料油（沥青除外）库存猛降139.7万桶，至九年低位1479.9万桶。