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农产品连涨：喜于牛市将至，忧于周期变动◎ 记者 李岚君不鸣则已，一鸣惊人。近期，沉静良久的农产品爆发了。先是猪肉价格节节攀升，再是白糖、棉花步步走高，而玉米价格更是迭创新高。市场声音传出：农产品的牛市周期要来了。分析人士表示，近期农产品板块行情火爆，一方面是宏观预期改善的体现，另一方面是受资金入场推动。另外，“熊市转牛市”的市场情绪颇高。从周期来看，目前农产品属于三年熊市末期，当下价格正处低位，后市有望进入牛市周期。

根据《北京市2017年国民经济和社会发展统计公报》的数据，2017年，北京天然气供应总量为163亿立方米，同比增长2.5%。李雅兰称，因受寒流影响，近期，北京天然气供应量达到1.1亿立方米/天，最高供应量将达到1.3亿立方米/天。春秋两季，北京的天然气使用量平均为2000万立方米/天。这意味着，北京冬季的日均天然气供应量，是春秋季节的五倍以上。

但现在的问题是，铁路涉及这方面的法律法规仍有很多不足。相对于航空市场而言，铁路公司如何承担履约失败的责任，也需要有明确的解决方案，从而形成保障乘客权益的快速处理通道。小小的一张火车票，承载着契约精神。各方都遵守契约，按照契约精神办事，无疑更利于平衡各方利益，公平保障各方权益。能做到这些，我们或许不难收获更畅通的出行秩序。

此外，作为饲料原料的玉米价格也迭创新高。近期，玉米期货连续上行，截至16日收盘，玉米及玉米淀粉期货主力合约已“五连阳”。方正中期期货相关研究指出，这主要是受外部因素影响，比如此前短期大量进口DDGS的预期未能兑现。而现货市场上，玉米流通环节挺价，部分玉米深加工企业提价保量。

中国车市遭遇 3000万辆天花板杨海艳 武子晔 李溯婉 俞立严10月产销大降超10%、全年销量负增长几无悬念、经销商库存高企、车企现金流吃紧……种种迹象表明，中国汽车市场的销量天花板正在逐渐显现。在11月16日开幕的2018年广州车展上，多位接受第一财经记者采访的车企高管基本定调，我国车市多年保持高速增长，在2017年达到2900万辆的产销规模——这样的产销基数已经较大，高速增长恐难以持续，今年的负增长几成定局，而低增长也将成为未来车市发展的新常态。

在东向（中国投资日本）的时候，已具备QDII资格和投资额度的中国内地基金公司，经证监会核准后设立ETF产品（目前有易方达日兴资管日经225ETF、华夏野村日经225ETF、南方顶峰TOPIX ETF和华安三菱日联日经225ETF四只），在日本市场通过申赎或二级市场交易的方式，将基金资产投资于日交所市场的单支ETF产品，比如跟踪日经225指数、TOPIX指数的ETF产品。