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国内可以学的不多，甚至是没有。曹德旺就将目光投向国外，向西方企业学习。1995年，他偷师美国，在福耀引进独立董事制度，聘请专家担当公司董事会的独立董事——这一做法，在当时的中国资本市场首开先河。他认为，“企业大了就是大家的、社会的，企业要发展更大，也要依靠大家、依靠社会，并对大家和社会负责。”

但在美股的历史上，该指标甚至可以称为反指，标普指数在历次收益率曲线首次倒挂后都实现了不少的涨幅。过去半年美股坐了一转异常剧烈的过山车。从十月初鲍威尔嘴炮“目前离中性利率还有很多空间”引发大跌，到他1月初面对市场动荡不得不跪下联同两位前行长发出”Fed Put”，市场对联储加息预期也发生了巨大的变化。Peak Hiking Cycle已经成为市场共识，联储3月份决议已经显示2019年不再加息，而现在市场则预期联储要在今年减息一次。

证监会主席易会满指出，“在进一步扩大开放的同时，将坚持放得开、看得清、管得住，持续提升风险防范和跨境监管能力”。这一认识非常重要。从历史经验来看，特别是从2008年欧美金融危机的教训来看，全球金融市场高度互联，风险很容易在不同的经济体之间传递，甚至联动共振。中国作为全球第二大经济体，作为一个有着庞大规模市场的国家，尤其要防范输入性的金融风险。

当地时间下午2点10分许，在比原定时间“迟到”约50分钟后，这次正式版的“普特会”终于在芬兰首都赫尔辛基开始举行。“故意”迟到显示存在感？此次“一对一”会谈原定于当地时间下午1点20分开始，普京于当地时间1点57分才抵达芬兰总统府。而在普京之前，特朗普比预计时间晚到机场，随后与芬兰总统进行了会晤。

但这也被他认为是“这辈子做得最骄傲的事情之一”，因为福耀有胆量把它买回来，不仅是维护企业的信誉，也是维护中国人的信誉。曹德旺一直认为，是时代和社会“厚报”了自己，因此他总是乐观地看问题。与法国人的合作也是这样，虽然结果是失败，但福耀也不是一无所获：福耀的员工到法方的生产线接受培训，学会了怎样做一个典范的汽车玻璃供应商。

辽宁舰定期出海训练船员和舰载机。从公开视频来看，起降密度比“库兹涅佐夫海军元帅”号更高，甲板上飞机数量也更多。考虑到这一点以及我们的训练中断，中国目前可能已经拥有比俄罗斯更多的舰载机飞行员。向这样的合作伙伴学习不丢人。赴南中国海训练对俄舰载机及飞行员都很有好处。尤其是如果你还记得，俄海军在叙利亚执勤过程中损失了两架歼击机，两次都不是由于战斗原因，而是与甲板训练不足有关。